2012年12月20日，我司现场补给连续作业微表处施工方法、聚合物抗渗再生涂料施工方法被中国公路建设行业协会评为2012年度公路工程工法。两项公路工程工法分别为：现场补给连续作业微表处施工工法，工法编号：GGG（粤)F2181-2012；聚合物抗渗再生涂料施工工法，工法编号：GGG（粤)F8193-2012。
      
       　　现场补给连续作业微表处施工工法是我司自主创新的一项经济、高效的预防性养护技术，该技术主要采用流水作业为主，平行作业为辅的施工方式，通过吊装车辆现场吊装袋装材料进行矿料的补给；通过沥青罐、水罐拖车现场补给改性乳化沥青、水，保证施工的连续性，避免微表处封层车来回装运材料及施工现场人力资源浪费，从而有效提高机械设备效率及合理配置各种资源，快速完成微表处摊铺工作，真正意义上实现了在确保整个微表处施工质量的前提下保持较低工程施工成本，且施工连续，效率高，是用于预防性养护的优秀施工工法，同时也是国内首创工程施工工艺。
      
       　　聚合物抗渗再生涂料施工工法是一项路面预防性养护技术，主要是通过在旧沥青路面上喷洒一层较薄（0.5～0.7kg/m2）的高渗透性聚合物抗渗再生涂料，起到填补旧路面细微裂缝和表面空隙，以及隔水防渗、保护路面的作用，最大限度地减少路面的水损害，同时增强路面集料间的粘结力，从而达到延长路面使用寿命，降低路面维护成本的目的。该技术主要采用流水作业为主，平行作业为辅的施工方式，通过聚合物抗渗再生涂料的研制、原路面病害处理与清洁、单位面积洒布量确定、设备调整及标线覆盖、洒布施工、质量检测、养生、路面性能指标质量检测等工序的标准化实施，从而有效提高设备效率，快速完成洒布作业，是用于预防性养护的优秀施工工法，同时也是国内首创工程施工工艺。

      
       聚合物抗渗再生涂料施工

      
      
       现场补给连续作业微表处施工