2016年8月23至24日，工程管理部联合河惠粤赣养护项目部、深汕西养护项目部对高强快硬镁堌材料组织开展了快速修补试验段工作。

高强快硬镁堌材料属于无机特种胶凝材料，早期强度高、收缩低、体积稳定性高、与旧混凝土有良好的粘结性和匹配性，且无环氧树脂的老化问题，早期主要应用在军事设施、机场及核设施方面。近年来开始向民用设施转化。因其超快的强度发展和高强度、高耐久性、高耐磨性、防钢筋锈蚀性、抗盐冻性，非常适合于高速公路桥梁快速修补与抢修，其产品优势主要有：

1、道路开放早

镁堌凝结时间快，强度提升快，可在施工后1.5-3小时开放交通。

2、无需养护

镁堌与传统混凝土相比，能在大风、干燥环境下正常施工，无需湿水养护，无养护期。

3、施工适应性强

常温、低温，高温环境均可使用。

高强快硬镁堌材料

本次高强快硬镁堌材料快速修补试验段分为两个维修工作点，分别为：粤赣高速合水互通B匝道桥BK0+080.5桥面纵向局部缺损，深汕西高速BK2840+180桥梁伸缩缝刚性带，施工配合比为：镁堌A：镁堌B：级配碎石：水=1:1:1.4:0.15，开放交通时间为施工后2小时。

高强快硬镁堌材料快速修补施工工艺如下：

1、基面清理

2、拌制：推荐强制式拌合，也可人工拌合。强制式拌合时，应先将镁堌A、B组分、级配碎石混合均匀，再加入规定用水，拌合3至4分钟成流态即用。
       3、修补：用灰刀或抹刀将修补材料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次拌制的修补料，从拌制开始至浇注修补结束，U型的施工时间不超过15分钟。超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
       4、养生：自然养生1.5-3小时即可开放交通。
       本次高强快硬镁堌材料快速修补试验段施工照片如下：

人工拌制 机械拌制

桥梁刚性带修补 桥面纵向局部缺损修补

养生

本次高强快硬镁堌材料快速修补试验段在河惠粤赣养护项目部、深汕西养护项目部的大力配合下得到了顺利开展，高强快硬镁堌材料路用性能及快速修补施工特性得到初步验证，其最终的路用性能有待进一步工后观测，工程管理部将继续加强监督管理工作和成本分析工作，全面掌握该材料的特性，以便推广应用。